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48V 20Ah Polly DP-9 Hochleistungs-Fat-Tire-Akku
Der GEB 48V 20Ah Polly DP-9 (Jumbo Shark) Akku ist für raues Gelände und hohe {0}Leistungsanforderungen ausgelegt und bietet eine hohe Entladekapazität von 960 Wh. Ausgestattet mit 52 leistungsstarken 21700-Zellen (13S4P) und einem robusten 40-A-Dauer-BMS (80-A-Spitze) bietet dieser Akku eine starke Leistung beim Bergsteigen für 750- bis 1000-W-Fat-Reifen-, Jagd- und Beachcruiser-Elektrofahrräder.
Beschreibung
General Electronics Technology Co., Ltd. ist einer der führenden Hersteller und Lieferanten von 48-V-20-Ah-Polly-DP-9-Hochleistungs-Fat-Tire-Akkus in China. Wir sind bestrebt, unseren globalen Kunden qualitativ hochwertigen kundenspezifischen Service sowie OEM- und ODM-Service zu bieten. Bitte zögern Sie nicht, hier langlebige Lithium-Batteriepacks auf Lager zu verkaufen und ein Angebot von unserer Fabrik einzuholen.
[Produktspezifikationen]
| Parameter | Spezifikation |
|---|---|
| Produktname | 48V 20Ah Polly DP-9 Jumbo Lithium-Akku |
| Modell/SKU | GEB-PL4820-21700 |
| Zelltyp und -grad | Hoher-Stromverbrauch 21700 5000mAh Grade-A Li-Ionen (NCM) |
| Konfiguration | 13S4P (52 Zellen) |
| Nennspannung | 48V |
| Nennkapazität | 20,0 Ah |
| Gesamtenergie | 960,0 Wh |
| Ladeunterbrechung-Spannung | 54.6V |
| Entladeunterbrechung-Spannung | 36.4V |
| Maximale kontinuierliche Entladung | 40A |
| Spitzenentladestrom | 80A (weniger als oder gleich 3 Sekunden) |
| Standard-/Schnellladung | 3A (ca.. 7 Stunden) / 4A-5A Schnell (ca.. 4.5 Stunden) |
| Zyklusleben | Größer oder gleich 1000 Zyklen (80 % DOD) |
| Betriebstemperatur | Ladung: 0 Grad ~ 45 Grad|Entladung: -20 Grad ~ 60 Grad |
| Abmessungen (L × B × H) | 368 × 95 × 125 mm (14,48 × 3,74 × 4,92 Zoll) |
| Gewicht | Ungefähr . 4.8 kg (10,58 lbs) |
| Gehäusematerial | Hochschlagfestes Polycarbonat + verstärktes ABS |
| Montageschiene | 5-Verstärkte Basisschiene aus schwerem Edelstahl mit 5 Löchern |
| Anschlüsse | Entladung: Anti-FunkenXT90-SWeiblich|Ladung: 3-Pin GX16 Aviation-Buchse |
[Hauptfunktionen]
40 A hohe Dauerleistung:Das speziell entwickelte 40-A-BMS ermöglicht es Fahrern, das Spitzendrehmoment von 750- bis 1000-W-Motoren freizusetzen, ohne bei steilen Anstiegen über den Stromschutz zu stolpern.
Anti-Spark XT90-S-Anschluss:Wird standardmäßig mit funkenfesten XT90-S-Anschlüssen geliefert, um Lichtbogenschäden beim Anschließen des Controllers zu verhindern.
5-Schrauben-verstärkte Montageplatte:Die schwere Basisschiene mit Metallverstärkung-verteilt das Gewicht gleichmäßig auf fünf Rahmenösen, um starken Vibrationen im Gelände standzuhalten.
Hohe-Kapazität 960 Wh Reserve:Bietet 45–70+ Meilen realen-Gas-/Pedalunterstützung-bei 4,0"-E-Bikes mit breiten, fetten Reifen-.
[Erweiterte BMS- und Sicherheitsfunktionen]
Hohe-Wärmeableitung:Schwere Kupferschienen und eine 12-MOSFET-Kühlkörperplatine verhindern thermische Drosselung bei kontinuierlichem Volllastbetrieb.
Über-Ladeschluss:Die präzise Überwachung der Einzelstrangspannung beendet den Ladevorgang bei 4,20 V ± 0,025 V pro Zelle.
Abschaltung bei niedriger-Temperatur:Stoppt den Ladevorgang automatisch bei Temperaturen unter 0 Grad, um das Risiko einer Lithiumplattierung auszuschließen.
[Ideale Anwendungen]
48V 750W / 1000W Fat Tire Elektrofahrräder (Modelle im Rad Power-, Himiway- und Aventon-Stil).
Bafang BBS02B 750 W und 1000 W BBSHD Mid-Drive-Motoren.
All-{0}}E-Bikes für Sand, Schnee, Jagd und Überlandfahrten.
[Häufig gestellte Fragen (FAQ)]
F: Ist diese Packung größer als Standard-Hailong-1-Hüllen?
A: Ja, das Polly DP-9-Gehäuse ist 125 mm hoch und 95 mm breit und bietet Platz für 52 große 21700-Zellen.
F: Kann ich diesen Akku mit einem 5A-Schnellladegerät laden?
A: Ja, der 3-polige GX16-Ladeanschluss und die Verkabelung unterstützen sicheres Schnellladen mit bis zu 5 A.
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